遵义大巴开通以来被逼停25次,致延误一分多钟

  原标题:视频|老人抢上地铁还多次用身体挡门 致延误一分多钟

  原标题:南昌地铁开通以来被逼停24次:9起因乘客乱按按钮导致

  6月27号下午2点多,一列开往后卫寨方向的列车即将关门,就在灯闪铃响时,两位老人一前一后快步走向地铁屏蔽门。从监控记录的画面来看,走在前面的老太太已经挤上了地铁,跟在后面的老人则没能上去。一直挡在屏蔽门处,站台工作人员迅速赶到现场。

金沙手机娱乐网址 1紧急停车按钮

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  自南昌地铁开通以来,因少数乘客不文明乘车行为,造成屏蔽门夹人夹物事件和乘客乱按紧急停车按钮事件多次发生,导致列车晚点等问题频繁出现,影响到地铁的运营安全。南昌地铁19日透露,据统计,自1号线开通以来,因乘客乱按车站紧停按钮导致列车停车事件发生9起,因列车屏蔽门夹人夹物导致车站按压紧停按钮的事件共计15次。

  西安地铁通化门站工作人员毕宇涵描述当时情况,“老太太已经上了车,但是脚被车门卡住,老先生看到老太太脚被卡住,拿他的小车子的轮子把我们车门卡住。我们把老先生拽出来。”

  “冲抢”既会造成自身伤害又会致设备故障

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  南昌地铁有关人士19日透露,11月21日,双港站上行一侧屏蔽门在即将关闭时,一名男性乘客从屏蔽门处强行抢上列车,被屏蔽门和车门夹住,站台工作人员第一时间妥善处置,解除险情,但仍造成列车晚点1分47秒。

  虽然暂时阻拦住了老人,让列车门先关上。但此时屏蔽门因为长时间阻挡,已经无法关闭,屏蔽门上方的红灯一直闪烁提示异常。工作人员随后用钥匙试图将屏蔽门手动关闭,就在这时老人突然又往车厢内挤,两位工作人员一起强行把他请了出来。

  为保障列车、乘客的乘车安全,地铁列车车门具有防夹功能,车门在关闭时如检测到异物(尺寸超过30毫米×60毫米)将进行第一次弹开,以便异物清除,然后车门再次关闭,如异物仍存在,车门将继续弹开。如第3次异物仍未消除,车门将保持打开状态直到司机到现场手动进行处理。而屏蔽门在关闭或开启时,上方的指示黄灯会持续闪亮,并发出蜂鸣声响,同时,站台工作人员会做出拦截手势。此时,乘客切勿抢上抢下,一旦在高峰客流等“进退”两难的情况下被夹住,屏蔽门及车门弹开三次异物仍存在,容易导致设备故障,无法正常弹开或关闭,不仅造成自身伤害,且严重影响行车安全。

  毕宇涵说,“老先生一直在推我们,非要上车,态度还蛮强硬,甚至还靠在车门上,不让我们屏蔽门关。”

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  紧停按钮玻璃罩受破坏后被按压

  工作人员一边拦住老人,一边联系列车司机,在确定信号无障碍后,赶紧让列车安全驶离站台。从14点01分45秒老人抢上,到14点03分10秒列车离开,这趟车已经延误了一分多钟。幸好当时处于非高峰时段,列车行车间隔相对较长,没有造成后续列车延误或地铁线网延误等更严重的后果。提醒各位乘客,安全乘车,不要抢上抢下,等候下一趟列车其实不会耽误您多少时间。

  据了解,9月12日6时36分,一名初中生在八一馆站伸手按下下行站台尾端的紧停按钮。车控室工作人员同一时间接收到信号,在核实线路、列车没有异常之后,迅速对按钮进行了恢复,但仍造成后续列车晚点1分钟。

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  南昌地铁每个站台均设有紧急停车按钮,它们统一设置在站台头尾两端的立柱或墙面上。正常情况下,紧急停车按钮处于锁闭状态,其使用条件有严格限制,只有在车站发生如站内火灾、乘客不慎落入轨行区、车门或屏蔽门夹人夹物等危急情况时,才能砸碎玻璃密封罩,按压紧停按钮。正常情况下,紧停按钮是很难“误碰”到的。而此类事情多次发生,车站工作人员在调取监控核查后发现,紧停按钮都是在玻璃罩受到不同程度的破坏之后才被按压。

  毕宇涵表示,“按照《西安市城市轨道交通条例》对于抢上抢下情节严重者,我们将移交公安机关进行处理。”

  根据《南昌市轨道交通条例》第四十五条,“禁止下列危害轨道交通设施安全的行为:非紧急状态下动用紧急或者安全装置。”第五十五条,“违反本条例第四十五条规定的,轨道交通经营单位有权对行为人进行劝阻和制止;情节严重的,移交公安机关依法处罚。”对此,南昌地铁呼吁广大乘客乘车时,切勿触碰按钮。如确有情况需要列车紧急停车处理的,请第一时间联系车站工作人员,切勿自行处理。 

  (视频来源:陕西新闻 编辑:姝艳)

  来源:信息日报

责任编辑:霍宇昂

责任编辑:张玉

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